A maioría dos consumidores non saben que hai ningunha diferenza entre o coiro dos seus zapatos, sofá ou asentos do coche.O coiro é coiro (a menos que non o sexa), pero unha inspección máis atenta revela que hai unha gran diferenza entre os materiais utilizados na moda ou na tapicería e os que se usan no teu coche.Coiros de automociónson un produto totalmente diferente, altamente deseñados e deseñados para satisfacer os requisitos de rendemento, estéticos e ambientais máis estrictos e as demandas dos clientes.
Calidade e rendemento
O coiro é un produto natural, o que significa que hai certo nivel de variedade.Normalmente é a textura da superficie a que nos di algo sobre a calidade.Non obstante, como con todos os produtos, cómpre atopar o equilibrio adecuado entre calidade, rendemento e aplicación.Algúns exemplos en diferentes tipos de coiros son: Ancoiro de tapiceríaterá que ser máis suave e maleable que a parte superior do zapato.Os aditivos de graxa utilízanse para facer que as fibras da pel sexan suaves.Os cintos e as selas teñen un foco no aspecto, pero son elementos de traballo que necesitan máis firmeza e poden ter menos suavidade.Coiro de gamuzausado para secar o seu coche usa aceites de peixe.
Por que todos estes coiros se producen con propiedades diferentes e non só se tratan para ter o mellor en todos os frentes?Diferentes formas de facer coiro dan como resultado un rendemento adaptado para o propósito.A diferenza do coiro para a túa chaqueta ou zapatos,coiro de automociónsería un pouco firme.Compárao cos tecidos: o material que sería fermoso para un vestido de noiva é unha opción horrible para o material de sendeirismo.Outro exemplo son as camisas de mezclilla, que son un denim moito máis suave e fino do que se usa para os teus jeans.Desperdiciaríanse máis e diferentes calidades de rendemento das necesarias e utilizarían máis recursos dos necesarios.Coiro de cocheé un caso peculiar nese sentido, xa que é un dos coiros que ten que facer moito.A súa propiedade non se centra singularmente nin na dureza, na flexibilidade, na resistencia ou no tacto.Son todas estas propiedades.Vexamos máis de cerca.
Coiro de automoción - Espesor
Unha das diferenzas está no grosor do coiro.Redución de peso eninteriores de cochesé un punto focal e é desde hai uns anos, especialmente co aumento da mobilidade do coche eléctrico.Outros sectores da mobilidade enfróntanse ao mesmo reto porque menos peso supón unha redución do consumo de combustible.O grosor do coiro, porén, determina o forte e resistente que é aos danos.Coiros de cocheadoitan ter menos de 1,4 mm de grosor, con revestimentos de superficie de menos de 50 µm de grosor. Para conseguir este grosor, a pel é rapada.O espesor é sempre citado como un intervalo polo curtidor, xa que variará en tan só 0,1 mm (un décimo de milímetro).
Coiro para automóbiles - rendemento
Outra gran diferenza entrecoiro de automocióne outros tipos de coiro son estándares de rendemento.Os consumidores esperan maiores expectativas do coiro do coche en comparación con outros tipos de coiro.Despois de todo,interiores de cochesestán sometidos a un uso intensivo, altas temperaturas, luz solar (UV), manchas e suciedade.Moitos destes problemas xa son tratados polas propiedades naturais do coiro.Os estándares seguen mellorando e os revestimentos melloran as calidades naturais dos materiais.A solidez á luz, a resistencia á frota, a resistencia (química) e a flexibilidade axudan aos asentos do automóbil a soportar o desgaste diario, roturas, raspaduras, manchas e suciedade.As temperaturas nos vehículos poden ir ata os 100 °C, polo que é vital evitar que o coiro se encolle ou se rache.Obviamente, estas propiedades non son exclusivas do coiro do automóbil, pero a combinación de niveis de alta resistencia cun tacto e calidades agradables é onde destaca.
Coiro para automóbiles: aspecto e tacto
O coiro obtén moitas propiedades adicionais durante a fase de acabado.Determina os niveis de resistencia, pero tamén o aspecto final do material.Interiores de automociónesixen a perfección, polo que cada coiro está rematado de tal xeito que crea unha superficie igual e mesmo corta.Debe ser flexible tamén, moverse co seu usuario, pero recuperar despois.
A cor especial con colorantes e pigmentos engade un atractivo único, a miúdo cun efecto de aspecto mate.Isto serve tanto para necesidades estéticas como de seguridade, xa que a luz solar non se debe reflectir nas superficies.As tecnoloxías especiais de revestimento axudan a realizar isto, pero tamén engaden unha sensación única ao material.A moenda do coiro na moenda en seco, permite aos curtidores engadir texturas específicas, que engaden o atractivo interior.Interiores de cochesprecisa uniformidade, polo que todo é reproducible.A textura e mesmo a sensación do material.O manexo pode ser moi diferente.
O coiro do coche está feito para durar
Probablemente non sexa de estrañar isocoiro de automociónestá feito para durar moitos anos.Pouco coidado especial é necesario, xa que o coiro está feito para soportar o seu uso e as formas máis frecuentes de dano.O máis impresionante é o tipo de tratamento que tivo o coiro.Calquera material que toquemos con frecuencia, nun espazo no que pasamos horas, debe ser seguro.A maior parte do tratamento decoiro, os produtos de acabado e coidados posteriores son a base de auga ou bio.Se tamén te preguntas sobre o "cheiro a coche novo" que desapareceu de moitos coches, é porque os interiores están cada vez máis libres de COV.É dicir, non hai compostos orgánicos volátiles no aire do coche.
O coiro para automóbiles Bensen combina cada modelo de alfombra cun modelo de coche específico.ofrecemos produtos de diferentes cores, e é un material saudable, non contén formaldehido, mantén o aire fresco no coche.
Hora de publicación: 14-09-2021